|
08.06.2011
Б/у автомобили застряли в пробке в порту Клайпеда
В литовском порту Клайпеда встала остро проблема складирования контейнеров, владельцы контейнеров и перевозимых грузов начали выражать свое недовольство и претензии по сложившейся ситуации. Компания Klaip?dos Smelt? утверждает, что на территории, принадлежащей ей терминала находится около 1500 груженых контейнеров, в которых перевозится около 4000 б/у автомобилей, контейнеры с около 300 автомобилями уже разгружены.
В мае текущего года порт Клайпеды отметил рекордно высокие объемы погрузки контейнеров, но по причине дефицита железнодорожных платформ большое количество контейнеров не успевают вовремя вывезти из порта и сдать на железную дорогу.
На сегодня импорт подержанных автомобилей через литовский порт заметно увеличивается из-за приближения июля, когда в Беларуси и Казахстане поднимутся таможенные пошлины. Из-за нехватки мест складирования контейнеров на терминале компания Klaip?dos Smelt? вынуждена обратиться за помощью к своему конкуренту. Как отметил гендиректор Klaip?dos Smelt? Римантас Юшка: "Вероятно, что два судна линии MSC будут направлены к нашим соседям - на Клайпедский контейнерный терминал. У нас больше нет места, контейнеры мы сегодня складируем всюду, где только можем".
Компания Klaip?dos Smelt?, ища разные способы решения сложившейся проблемы, обратилась с просьбой к компании Lietuvos gele?inkeliai (Литовские железные дороги) об аренде железнодорожных платформ для перевозки контейнеров. Литовские железные дороги предлагают в ответ портам, чтобы те сами арендовали платформы у частных собственников подвижного состава. Бесплатно и за свой счет Lietuvos gele?inkeliai помогать не намерены. Компания Lietuvos gele?inkeliai сообщает, что имеет ок. 1060 ж/д платформам, но только 314 находятся сейчас в Литве, оставшиеся еще не вернулись из России, Беларуси, Казахстана и других стран. |