Что необходимо для развития контрейлерных перевозок в России?

30.03.2011
Что необходимо для развития контрейлерных перевозок в России?

Изменения в законодательстве должны стать отправной точкой для нового витка развития контрейлерных перевозок в России, к такому выводу пришли на заседании комитета Государственной думы России по транспорту и комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по транспорту и транспортной инфраструктуре.

Одной из основных задач в области развития контрейлерных перевозок является совершенствование нормативно-правовой базы. На сегодня в законодательстве нет таких определений как «контрейлер» и «контрейлерная перевозка».

По мнению экспертов необходимо дальше совершенствовать российское таможенное законодательство, так как на текущий момент существуют законодательные нормы, предусмотренные для отдельных видов транспорта, а не для комбинированных типов транспорта и видов перевозок. Как следствие потребуется изменение системы налогообложения и таможенных пошлин, на примере опыта стран Европы и Америки, с целью повышения привлекательности железнодорожных перевозок. По мнению председателя комитета Государственной думы по транспорту Сергея Шишкарева, «развитие интермодальных контрейлерных перевозок будет иметь большое значение для экономики России».

Контрейлерными называются комбинированные авто-железнодорожные перевозки, когда на специализированных железнодорожных платформах (вагонах) перевозятся груженые автомобили, полуприцепы и съемные автомобильные кузова. Во многих западноевропейских странах подобный вид перевозок используется уже давно, объединяя высокую эффективность, оптимальную себестоимость и скорость доставки.