Новости бизнеса контейнерных перевозок

22.09.2011
Грузооборот морских портов России по прогнозам может вырасти на 46% за пять лет

Грузооборот морских портов РФ к 2016 году может вырасти на 46% по сравнению с 2010 годом и составить 770 млн. тонн. Как сообщает РБК Санкт-Петербург, такие прогнозы озвучил министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на "правительственном часе" в Госдуме. При этом Игорь Левитин добавил, что пропускная способность морских портов РФ к 2016 года составит 15% резерва. Глава Минтранса также отметил, что до 2015 года в развитие морских портов России будет инвестировано 430 млрд рублей, из которых 300 млрд рублей составят внебюджетные средства.

21.09.2011
Линия Hapag-Lloyd заявила о старте балтийского контейнерного фидера

Морская линия Hapag-Lloyd открывает обслуживание на новом морском сервисе между портами Германии и Прибалтики. Сервис будет работать под названием Baltic Sea Feeder (BSF). Ротация: Бремерхафен – Таллин – Рига – Клайпеда – Гамбург – Бремерхафен. Частота сервиса составит раз в 9 дней. Первый рейс теплохода «Transatlantic» из Бремерхафена намечен на период с 26 сентября по 2 октября.

20.09.2011
Перевалка грузов в порту Ванино за период с января по август 2011 года снизилась на 7.1% (3,8 млн.тн)

Грузооборот ОАО «Ванинский морской торговый порт» за 8 месяцев 2011 года составил 3 млн 831,1 тыс. тонн, что на 7,1% ниже показателя ана­логичного периода прошлого года. За август 2011 года перегружено 550,4 тыс. тонн (-2,9 %). За восемь месяцев переработано 1 млн 789,9 тыс. тонн экспортных грузов, из них 624,2 тыс. тонн лесных грузов (сохраняется отставание в 27,7 % в сравнении с показателями 2010 г.), 85,2 тыс. тонн цветных металлов и 1 млн 57,2 тыс. тонн угля (+11,1 %).

За отчетный период объем импортных грузов составил 961,4 тыс. тонн, в том числе глинозема 832,2 тыс. тонн и нефтекокса 85,2 тыс. тонн. Каботажных грузов перегружено 173,6 тыс. тонн, что на 47,8 % ниже показателей аналогичного периода прошлого года. Грузооборот на паромной переправе Ванино–Холмск составил 906,2 тыс. тонн.

С начала года обработано 791 судно, в их числе 424 парома, и 36,9 тыс. железнодорожных вагонов.

Перевалка контейнерных грузов за отчетный период составила 4,7 тыс. TEUs.

23.06.2011
Морская линия Hanjin подтвердила заказ на новые контейнеровозы

Еще одна морская контейнерная линия (Hanjin) окончательно подтвердила заказ на производство контейнеровоза вместимостью 13 тысяч TEU. Всего в заказе на производство– 5 контейнеровозов контейнеровместимостью 13,1 тысяч TEU. Сдача судов намечена на 2012-2013 года. Общая стоимость заказа составляет 845 миллионов долларов.

Заказ был оформлен еще в 2008 году, но тогда заказчиком выступала не сама линия Hanjin, а немецкий паевой фонд, у которого Hanjin затем планировали взять суда во фрахт. По некоторым источникам, имеется в виду паевой фонд MPC Capital, строиться суда будут на верфях Hyundai Heavy Industries, кредит в размере 1,1 млрд долл. был предоставлен синдикатом банков во главе с HSH Nordbank.

Изменение условий заказа контейнеровозов связано главным образом с разразившимся в 2008-м году кризисом, когда паевые фонды пришли в упадок, схема финансирования проекта провалилась. Тем не менее, компании, участвующие в сделке, свое участие не подтверждают и не опровергают.

22.06.2011
США вместо полного сканирования контейнеров выберут комплекс мер

Власти США больше не настаивают на полном сканировании всех контейнеров. Об этом сообщила глава департамента внутренней безопасности США Джанет Наполитано в порту Роттердам во время своего делового визита.

Вместо 100%-ного «просвечивания» прибывающих контейнеров изучаются возможности и ведутся работы по созданию комбинированной системы, включающей, помимо сканирования, также анализ информации, анализ рисков, взаимодействие с портами и странами за пределами США, а также физический досмотр контейнеров.

20.06.2011
Морская линия Maersk в порту Владивостока

17 июня морская линия Maersk совершила первый судозаход в порт Владивосток (сервис IA8, региональная азиатская линия в составе группы A.P.Moller-Maersk). Оператор MCC Transport. Контейнеровоз «Amundsen» вместимостью 1740 TEU был принят на 14-м причале ВМТП. Было выгружено 515 TEU контейнеров, погружено на борт – 371 TEU контейнеров.

Обновленная ротация портов сервиса Maersk IA8: Танджунг - Пелепас – Сингапур – Джакарта – Сурабайя – Давао – Шанхай – Пусан – Владивосток (ВМТП) – Пусан – Шанхай – Сямэнь – Янтьян – Гонконг – Танджунг-Пелепас (исключены судозаходы в порты Японии, добавлен судозаход в порт Владивостока).

Продолжительность кругорейса сервиса IA8 – 35 суток. На данном сервисе используется 5 контейнеровозов, сопоставимых с «Amundsen» про контейнеровместимости. Во Владивосток судозаходы будут осуществляться еженедельно, перевалка контейнеров с контейнеровозов будет производиться на причалах №14-15 ВМТП.

Также отметим, что с мая текущего года изменена ротация портов на другом российском сервисе MCC – RU1, и теперь она имеет следующий вид: Шанхай – Пусан – Восточный – Владивосток – Пусан – Ульсан – Шанхай.

20.06.2011
Порт Клайпеды - первый по контейнерообороту за первые 5-ть месяцев 2011 среди портов Балтии

Литовский порт Клайпеда за период с января по май 2011 года занял первое место по обороту переработанных контейнеров среди всех портов Балтии. Объем перевалки контейнеров в порту Клайпеда за первые 5-ть месяцев 2011 года вырос на 53,4% по сравнению с теми же первыми 5-тью месяцами 2010 года (до 176 тысяч TEU контейнеров).

Второе место по обороту контейнеров занял порт Риги, увеличивший данный показатель на 25% по сравнению с 2010 годом (до 117,7 тысяч TEU). «Бронза» у порта Таллинн с перевалкой 75,2 тысяч TEU контейнеров (рост 22% к 2010-му году).